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每日精選:合肥南淝河治理成果卓著 5號線年底初運行

導讀:精選合肥每日要聞,帶你輕松了解城市更新、房地產市場發展動態。2019年以來,通過綜合施策、合力攻堅,南淝河治理取得初步成效,主要污染物指標連續4個月達標。

我愛鋪網訊 精選合肥每日要聞,帶你輕松了解城市更新、房地產市場發展動態。2019年以來,通過綜合施策、合力攻堅,南淝河治理取得初步成效,主要污染物指標連續4個月達標。

合肥市將確保南淝河2020年實現穩定達標

合肥以“治湖先治河,治河先治污”為基本思路,聚力攻堅南淝河治理。2019年以來,通過綜合施策、合力攻堅,南淝河治理取得初步成效,主要污染物指標連續4個月達標。

合肥在南淝河流域實行“四級”河長體系,聘請人大、政協6名行業人士擔任河道巡查員、河長參謀員。同時實施《南淝河水體達標方案》。

南淝河.jpg

目前,南淝河流域建設污水處理廠11座,處理規模達129萬立方米/天;還有四座污水處理廠正在擴建,擴建規模49萬立方米/天。

良好的水質離不開監測監管,合肥不斷加快建設南淝河流域23個自動水質監測站。按照“院墻內管網問題單位解決、院墻外管網問題屬地政府解決”的原則,集中力量逐個解決流域內學校、醫院、政府機構、國有企業的污水直排問題。

2020年,合肥市將緊抓南淝河污染治理不放松,確保南淝河2020年實現穩定達標,圍繞“聚焦、拓展、提升”綜合治理方針,系統謀劃、縱深推進南淝河各項治理措施。

合肥軌道交通5號線南段9月或試運行 年底或迎初期運營

合肥市軌道交通5號線工程線路經由濱湖新區、包河區、蜀山區、廬陽區。為一條南北向線路,線路南端起于云南路,北端止于汲橋路,途經云南路、云谷路、上海路、錦繡大道、黃河路、河北路、繁華大道、廬州大道、宿松路、金寨路、蒙城路和太和路,全長約40.2公里,全部為地下線,共設33座車站,平均站間距1.22公里。

此次招標范圍僅用于合肥市軌道交通5號線(南段)共20個車站及相應區間(停車場、主所)。包括貴陽路站、成都路站、四川路站、徽州大道站、云谷路站、華山路站、包河大道站、紀念館站、杭州路站、中山路站、紫云路站、揚子江路站、黃河路站、花園大道站、大連路站、北京路站、寧夏路站、廬州大道站、合肥南站、祁門路站,全網站名為合肥軌道公司提交于設計單位的最終稿站名為準。

標前公示文件還顯示,根據5號線關鍵節點工期的初步暫定計劃,2020年6月,5號線(南段)列車能夠上線;2020年9月,5號線(南段)試運行有望開始;2020年12月底,5號線(南段)或將迎來初期運營。業內人士也指出,目前的工期計劃僅供參考,不排除會根據具體建設情況進行調整。

合肥淮海大道拓寬工程元旦放行通車

12月31日,記者從合肥新站高新區重點局獲悉,淮海大道工程近期迎來重要進展,其中拓寬工程(新蚌埠路-文忠路)段將于2020年元旦正式全線通車放行,同時淮海大道還將繼續沿文忠路向東延長約5.3公里,目前已完成施工招標工作,提上建設日程。

據了解,淮海大道是連接北城、雙鳳開發區與新站高新區之間東西向重要交通干道,也是合肥市快速路網的重要組成部分。該道路原為瀝青混凝土道路,雙向4車道,機非混行,道路通勤效率差,伴隨著交通通行量的不斷增大,亟待拓寬改造。

此次納入拓寬的道路西起新蚌埠路,東至文忠路,全長約4.91公里,拓寬改造為主道雙向6車道、輔道雙向2車道,路幅寬度60米,道路兩側各20米綠化帶,主道按快速路標準設計速度為80公里/小時,全線設置非機動車道、人行道。

為全面提升道路通行效率,道路采用地面快速路+節點立交形式,分別在大禹路、前嶺路設跨線橋2座,在銅陵北路、文忠路交口設置地下通道,在通淮南路支路交口設置人行過街地道,在荊山路、臥龍湖路以及張衡路則分別設置人行天橋。目前道路已建成并具備通車條件,將于2020年元旦前全線通車放行?;春4蟮劳貙捁こ痰恼酵ㄜ?,將有效改善新站高新區東西片區交通狀況。

伴隨著拓寬工程的建成投用,淮海大道東延段(文忠路—祥和路)也提上建設日程,已于12月底完成施工招標工作,正在開展進場施工前的各項準備工作。

好消息!合肥機場高速免費通行啦

記者從省交通運輸廳獲悉,為推進合肥新橋國際機場和臨空產業高質量發展, 2020年1月1日起,合肥新橋國際機場高速公路將通過政府出資購買服務的方式,實現對社會車輛免費通行。

據了解,S93合肥新橋機場高速2013年5月建成通車,全長17.601Km,是連接合肥市區與新橋國際機場的主要快速通道。其中,該路段兩端3.3Km按照雙向八車道的城市快速路標準建設,主道設計速度80Km/h;中間14.301Km路段為全封閉雙向六車道高速公路,設計速度100Km/h。

機場高速南北走向,北接合肥新橋國際機場和G40滬陜高速合六葉段,南接合肥市方興大道。之前合肥機場高速17.6公里小車來回需要20元過路費,免費后,將為過往司乘節約出行成本。

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