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合肥淮海大道拓寬工程元旦放行通車

導讀:淮海大道工程近期迎來重要進展,其中拓寬工程(新蚌埠路-文忠路)段將于2020年元旦正式全線通車放行。

12月31日,記者從合肥新站高新區重點局獲悉,淮海大道工程近期迎來重要進展,其中拓寬工程(新蚌埠路-文忠路)段將于2020年元旦正式全線通車放行,同時淮海大道還將繼續沿文忠路向東延長約5.3公里,目前已完成施工招標工作,提上建設日程。

據了解,淮海大道是連接北城、雙鳳開發區與新站高新區之間東西向重要交通干道,也是合肥市快速路網的重要組成部分。該道路原為瀝青混凝土道路,雙向4車道,機非混行,道路通勤效率差,伴隨著交通通行量的不斷增大,亟待拓寬改造。

此次納入拓寬的道路西起新蚌埠路,東至文忠路,全長約4.91公里,拓寬改造為主道雙向6車道、輔道雙向2車道,路幅寬度60米,道路兩側各20米綠化帶,主道按快速路標準設計速度為80公里/小時,全線設置非機動車道、人行道。

為全面提升道路通行效率,道路采用地面快速路+節點立交形式,分別在大禹路、前嶺路設跨線橋2座,在銅陵北路、文忠路交口設置地下通道,在通淮南路支路交口設置人行過街地道,在荊山路、臥龍湖路以及張衡路則分別設置人行天橋。目前道路已建成并具備通車條件,將于2020年元旦前全線通車放行?;春4蟮劳貙捁こ痰恼酵ㄜ?,將有效改善新站高新區東西片區交通狀況。

伴隨著拓寬工程的建成投用,淮海大道東延段(文忠路—祥和路)也提上建設日程,已于12月底完成施工招標工作,正在開展進場施工前的各項準備工作。

據悉,東延段全長約5.3公里,規劃道路等級為城市快速路,主要采取地面+節點立交的敷設方式,同步在軌道交通3號線高架段兩側建設1.5公里的分離式高架橋,以及3.6公里的地下綜合管廊。

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